

|
Серия PSC
|
|
Низколюфтовые планетарные редукторы PSC для сервопривода рассчитаны на класс вращающего момента 30—320 Нм. Они разработаны
для того, чтобы объединить максимальную гибкость и рентабельность, поскольку не для всякого применения требуются сверхпроизводительные
компоненты.
Они являются основой для создания разнообразных и динамичных, но прежде всего оптимальных по затратам приводных систем.
Планетарные редукторы PSC для сервопривода выпускаются в следующих вариантах:
|
|
Технические данные
|
|||
|---|---|---|---|
|
Типоразмер
|
Класс вращающего момента
[Нм]
|
Передаточное число
|
|
|
1-ступенчатые [i]1
|
2-ступенчатые [i]2
|
||
|
220
|
30
|
3 / 5 / 7 / 10
|
15 / 21 / 25 / 30 / 35 / 49 / 50 / 70 / 100
|
|
320
|
65
|
||
|
520
|
160
|
||
|
620
|
320
|
5 / 7 / 10
|
25 / 35 / 49 / 50 / 70 / 100
|
|
1) Макс. угловой люфт: 10’ для всех вариантов исполнения
2) Макс. угловой люфт: 15’ для всех вариантов исполнения |
|||
|
Серия PSF
|
|
Низколюфтовые планетарные редукторы PSF для сервопривода рассчитаны на класс вращающего момента 25—3000 Нм. Допустимый динамический
момент существенно превышает эти значения.
Предусмотрено три варианта выходного узла:
|
|
Технические данные
|
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Тип
|
Типоразмер
|
Класс вращающего момента
[Нм]
|
Передаточное число
1
|
Угловой люфт
|
||
|
1-ступенчатые [i]
|
2-ступенчатые [i]
|
1-ступенчатые [i]
|
2-ступенчатые [i]
|
|||
|
PSF
|
120
|
25
|
3 / 4 / 5 / 7 / 102
|
15 / 16 / 20 / 25 / 28 / 35 / 40 / 49 / 70 / 1003
|
8 / 4 / 2
|
10 / 6 / 3
|
|
PSF / PSBF
|
220
|
55
|
6 / 3 / 1456
|
8 / 4 / 2
|
||
|
PSF / PSBF
|
320
|
110
|
||||
|
PSF / PSBF
|
520
|
300
|
||||
|
PSF / PSBF
|
620
|
600
|
4 / 2 / 1
|
6 / 3 / 1
|
||
|
PSF / PSBF
|
720
|
1000
|
||||
|
PSF / PSBF
|
820
|
1750
|
||||
|
PSF
|
920
|
3000
|
||||
|
1) Другие передаточные числа — по запросу
2) Только PSF 3) Только PSBF 320/520, другие передаточные числа — по запросу 4) Стандартный люфт 5) Сниженный люфт 6) Минимальный люфт |
||||||
|
Серия BSF
|
|
Низколюфтовые конические редукторы BSF для сервопривода рассчитаны на класс вращающего момента 40—1500 Нм. Допустимый динамический
момент существенно превышает эти значения.
Эти угловые редукторы для сервопривода серийно выпускаются с пятью вариантами выходного узла:
Все варианты оснащаются крепежным фланцем B5, а в качестве опции — лапами и моментным рычагом. Благодаря этому такие приводные
агрегаты всегда оптимально интегрируются в соответствующие установки. Комбинация косозубой цилиндрической входной ступени
с гипоидной ступенью обеспечивает такие диапазоны передаточных чисел, которые перекрывают соответствующие диапазоны одноступенчатых
конических и гипоидных редукторов, а также одноступенчатых червячных редукторов, имея в целом более высокое качество передачи
усилия. При этом в течение всего срока службы угловой люфт остается постоянно малым.
|
|
Технические данные
|
|||
|---|---|---|---|
|
Типоразмер
|
Класс вращающего момента
[Нм]
|
Передаточное число
|
Угловой люфт [’]
|
|
2-ступенчатые [i]
|
|||
|
202
|
40
|
3 / 4 / 6 / 8 / 10 / 15 / 20 / 25
|
6 / 312
|
|
302
|
80
|
3 / 4 / 6 / 8 / 10 / 15 / 20 / 25 / 30
|
|
|
402
|
160
|
||
|
502
|
320
|
3 / 4 / 6 / 8 / 10 / 12 / 15 / 20 / 25 / 30 / 35
|
|
|
602
|
640
|
3 / 4 / 6 / 8 / 10 / 12 / 15 / 20 / 25 / 30 / 35 / 40
|
|
|
802
|
1500
|
||
|
1) Стандартный люфт
2) Сниженный люфт |
|||
| назад вверх |